軽自動車買取査定｜中古車買取相場よりも高く売るコツ！

今まで乗っていた愛車ラパンの車検が迫ってきたので、車検を通さず違う車を購入することにし手放すことになりました。

年式は２００５年で１０年落ちになろうかっていう年代ものです。走行距離は７万ｋｍ、これは新車ではなく中古車で買ったんですが、その時の値段が５０万ちょい、走行距離は３万５千ｋｍぐらい走ってました。

それから６，７年乗ったんで、正直乗り潰したって感覚もありました。

乗ってる時のトラブルとしては、事故はないんですが少し擦った擦り傷があるのと、エアコンが故障したことがあって直してるってぐらいです。

ですのでエアコンは当分壊れないとは思うんですが、それ以外の部分もそのうちトラブルを起こすんじゃないだろうか？と思うと車検を通すより新しい車に乗り換えよう、そう思ったわけです。

今回は新車を買ってみようとディーラーに行きました。

一応他の中古車店にもいってめぼしい車はないかと探した時、ラパンの査定はしてもらってたんですが、１万円っていう金額でした。

ディーラーの査定額も同じで一万円でしたが、車を購入してもらえるということで３万円にしますとスタッフから提示がありました。

今から思うともっと高くうる手段はあったと思うんですが、当時は値段がつくだけマシかっていう認識と他の中古車店よりも高い査定額を提示してくれたので納得して売りました。

あと、購入した車はＮ−ＢＯＸで、ちょうどマイナーチェンジ前後の時期だったんです。

今のモデルを売り切りたいようで、オプションサービスも結構してくれ、約２０万ほど値引きがあり、下取り価格もサービスしてくれたって感じで買い替えました。

ダイハツのムーヴを２年前に売却した際の話です。新車購入から３年での売却で、ディーラーで下取りしてもらうことはほぼ決まっていたのですが、ディーラーでの下取り価格が思いの外安く、思わず、担当者に２度聞きしたことを覚えています。ディーラーの下取りでは、基準があるようで、それ以上の下取り価格は難しいと言われ、担当者にネットの査定サイトで査定してからもう一度、その査定価格を持ってきおてくださいと言われました。言われた通りにネットの車査定サイトで査定を取ったところ、ディーラーの下取り価格よりも大幅に高かったのですね！その査定の価格をディーラーに持っていってみていただいたところ、そこまでの金額は出せないので、そちらで売却したほうが得だと言われました。担当者いわく、そよの査定価格を見てもらって上司に下取り価格を上げてもらう交渉材料にしたかったのですが、あまりにも価格に開きがあったため、そこまでの下取りは無理と判断して、そちらでの売却をすすめたそうです。

ジムニーを５年乗って２回めの車検で売りました。このジムニーは、カスタムを少していて、３０万円ほどカスタム費用に費やしていました。走行距離は、５万キロちょっとくらいだった思います。休日しか乗っていなかったのでそれほど走行距離は多くなかったと思います。ただ、オフロード走行などもしていたので年式なりの程度でしたので、査定価格もそれほど期待していなかったのですが、ジムニーなどオフロードカー専門の中古車店の査定が、以外に高く、120万円ちょっとで売れました。ジムニーの人気を改めて知りました。

三菱自動車製の軽自動車を中古車業者に買い取ってもらったことがあります。車種はパジェロミニでした。12,3年は乗っていたと思います。私の家にはその車の他に車が2台ありました。
維持費がちょっと負担に感じるようになっていて車を1台減らそうかと家族で話し合いました。その結果、普段あまり乗っていないパジェロミニを手放すことになりました。

ちょうど車検が来る年だったこともあり手放す決断をしたのです。10年以上も乗った軽自動車だったので売れるとは思っていませんでした。ですので最初は処分することを考えていました。
そうは思っていましたがもしかすると売れるかも知れないという気持ちもありました。中古車買取り査定は無料で受けられることを知っていたので手放す前に査定だけでも受けてみようと思い実行に移したのです。
パジェロミニの査定を受けるにあたり利用したのはネットにある車一括買取り査定サイトです。サイトに表示された支持通りに記入して行くだけで特に難しいことはありませんでした。申し込みが済むとその日のうちに複数の中古車業者から電話がかかってきました。
査定には実際に車を見てもらう必要があるので週末に自宅まで来てもらうことにしました。査定の結果、嬉しいことに買い取るという中古車業者が現われ、その業者に買い取ってもらいました。買取り額は少額でしたがそれでもお金にはなったので査定を受けて良かったと思っています。

私が初めて自分の軽自動車を買ってもらったのは、５年前のことです。当時は関西の田舎に住んでいて、一人一台が珍しくない環境でした。しかし、私はペーパードライバーで、主人の大きな車はとても運転できません。そこで、私専用の軽自動車を買って、練習しようということになったのです。

新車は勿体ないので中古車で探すことにし、大手１店と地元密着店２店のディーラーを回りました。色々と見せてもらい、旧型モコ、ココア、エッセの３種に絞りこみました。ココアは可愛らしかったのですが、実際に試乗すると、前方が見えにくいと感じたのと、価格が若干高かったので却下しました。次に、エッセは赤くて派手感があり、車体が小さかったので、主人が渋い顔をし、却下することになりました。最後にブラウンのモコが残り、旧型ながらデザインが非常に気に入り、値段も予算内で収まりそうだったので、購入することにしました。運転に自信のない私のために、カーナビとバックモニターも付けてもらいました。

軽自動車ということで、車幅が狭いので小回りが利き、運転しやすいと感じています。鍵の効きが今一つ悪いのと、シートの柄はあまり気に入っていないことはありますが、それを上回る満足感があり、今や私の足になっています。

通勤用で使用している車の調子が悪くなり、車検が近づいてきたのを機に新しい車を購入することにしました。そのとき乗っていたのはスズキのエブリィという1BOXタイプの車でした。
もともと通勤用なので、それほど大きさは求めていなかったため、次はもう少し小さい車にすることにしました。新車は買えないので、程度の良い中古車を探していたところ、近所の中古車屋さんで現行車でありながら、そこそこ安い（車両価格35万円）車を見つけました。さっそくお店に連絡して、休みの日に車を見に行くことに。お目当ての車は現行の三菱ekワゴンです。いわゆるワケあり車で、同じ年代の車種から比較するとだいぶ割安でした。ワケありの理由として、走行距離がすでに6万キロ近いということです。2013年デビューから考えたら、普通よりだいぶ距離を走っている車です。

なぜ距離が多いかをたずねたところ、前々オーナーが新車で購入したもののすぐに売却し、それ以降ずっと自動車工場の代車として使用されていたとのことです。軽自動車としては距離が伸びていますが、自動車工場の代車だったため、整備はきちんとされていると説明されました。
本当なら、走行距離が多い軽自動車は避けたいところですが、店主が「もし気になるなら半日試乗しても良いですよ」と言ってくれました。これにはびっくりです。
今まで試乗と言っても、せいぜいちょっとの距離を走るだけでした。店主いわく、車の程度に自身があるから安心して試乗に出せるそうです。さすがに半日とはいきませんが、ちょっと試乗をさせてもらいました。乗った感じはまったく問題ありません。試乗で車を返す勢いで、そのまま契約を結びました。しかも自分が乗っていたエブリィ（10万キロオーバー）をなんと3万円で下取りしてくれました。良い車をたくさんの人に届けたい。そんな店主の想いが伝わってくる中古車購入でした。

高校を出てからずっと車には乗り続けました。というのも実家がかなり田舎で、車がないと不便なためでした。しかし現在の所は自転車で大よそ用が足りてしまいます。車検とか駐車代を考えると、維持をしていくのは大変だと判断しました。特に駐車代です。田舎の方だと3000〜4000円程度なのですが、都心に近くなると一万円というのはざらです。これに車検やら部品の交換やらを考えると、モコに限らずあまり車を持っているメリットがあまりないのです。

近くにはスーパーもあって特に、遠くに買い物に行く事は大よそありません。という事は車を使用する頻度としては、土日などの休み以外はほとんど使用しなくなります。田舎の方では、自動車通勤が習慣づいてましたが、現在は電車通勤となっています。その為休み以外には車は使用しません。その為に毎月一万円の駐車料金は意味としてあまりないと判断しました。

そういうわけで売却しましたが、4万円程で売却する事が決定しました。元々引き取ってもらう事が大前提でしたから、いらない車を買ってもらったという感覚が強いです。しかし正直なところ、長年車を乗ってきたという習慣からなんだかさみしい気持ちもしたのも確かです。自動車の運転が嫌いな訳でもなく、楽しみだった日帰り温泉も移動範囲が小さくなり、近くのやつしかいけなくなりました。そういう意味ではやや残念ですが、やはり生活の為にやむをえない犠牲だったと未だに車はもっていません。

8年落ちのエブリイバンを処分しました。走行距離もそこそこ走っていたので売れるとは思ってなかったのですが、廃車にすることなく買取して頂けました。実は、ディーラーではほとんど査定価格はでなかったのですが、試しにネットの車査定に依頼したところ、階通りしていただくことに成功しました。仕事で利用していたので、決してきれいではありませんでしたが、すぐに買取してくれて助かりました。

ホンダのN-VANを購入したのですが、思っていたのと少し違ったので、1年乗って売却しました。下取り価格も思いの外高く、売却して買い替えしました。軽自動車は、自分には少しパワー不足でストレスを感じたので、高く買取していただき、次に車の頭金に当てることが出来ました。

軽自動車って13年以降から税率が高くなることを知らなかった私、愛車のワゴンRが、13年目を迎え、あちこち不具合を直しながラ乗ってきましたが、買い換えることにしました。走行距離も10万キロを超えていましたが、エンジン駆動系の調子が良かったので、もう少し乗りたかったのですが、軽自動車税が高くなるということで諦めました。
13年落ちワゴンをディーラーに下取りしていただきましたが、査定価格はつかず、1万円での買取になりました。廃車するにも費用がかかることを思えば、1万円でも買取して頂けたことはありがたいとも言えますかね！

最近の軽自動車は、よく走り、安全性も向上したということで諸経費面のメリットで購入しました。
選んだ軽自動車は、人気のN-BOXです。ターボ車か悩みましたが、ノンターボ車にしたのが失敗で、坂道などでのパワー不足で3年で売却しました。N-BOX自体は、良い軽自動車で装備や安全性なども満足でしたが、坂道の多い地域で、長い坂道などでは、パワー不足が否めませんでした。燃費もコンパクトカーの方が優秀なようで、パワーがない分、燃費も悪くなり、軽自動車の魅力を感じられなかったので買い替えでは、普通車を選びました。

ワゴンR　RRを10年乗りました。ワゴンRは良い軽自動車で、10年乗りましたが、特に不具合もなく消耗品以外は、ほとんど修理することもなかったです。調子も良かったワゴンRですが、10年乗れば、ドアなどのガタも来ていたことや流石に15万キロ走行していたのでそろそろ限界かと思い処分しました。査定価格は出ませんでしたが、無料で処分してくれるということでお願いしました。