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N-ONE(エヌワン)の買取価格相場【2019年最新版】

ここ数年、新車販売台数が低迷している『ホンダ・N-ONE(エヌワン)』。

しかし、個性的なスタイル、質感の高いインテリア、高い走行性能が評価され、中古車市場ではコアなファンからの人気を集めるモデルとなっています。

2017年12月のマイナーチェンジ後も値下がりすることなく、現在も買取相場は高値で安定している状態です。

ただし注意しなければいけないことがあります。

それは2019年に予定されているフルモデルチェンジです。

次回のモデルチェンジでは、新型エンジンや安全装備『ホンダセンシング』の導入など、大幅な刷新が予想されています。

ワゴンR、ムーヴ、N-WGNなど競争の激しいトールワゴンは、モデルチェンジ後に買取相場が大幅に下落することがあります。

フルモデルチェンジ前の2019年はN-ONEを高く売るのにベストのタイミング。

「自分のN-ONEは今いくらで売れるのか?」まずはリアルタイムの買取相場を見てみましょう。

 

《簡単45秒》今すぐ買取相場を見てみる


N-ONEの買取価格相場【3年~5年落ちの査定額】

N-ONEの買取相場

59~129万円

※3年落ち3万キロの買取価格

2019年12月時点の『N-ONE(エヌワン)』の買取価格相場一覧表です。

買取相場はつねに変動しているため、あくまで参考価格となります。

リアルタイムの買取相場を知りたいかたはこちらをご活用下さい。

3年落ち・3万キロ前後の買取価格

年式グレード走行距離買取価格
平成27年モデューロX2.8万km赤2118万円
平成27年プレミアム ツアラー・ローダウン3.3万km青2116万円
平成27年プレミアム ツアラーSSパッケージ3.2万km98万円
平成27年G・ローダウン2.6万km赤289万円
平成27年プレミアム2.0万km78万円
平成27年G・Lパッケージ2.6万km75万円
平成27年G・Aパッケージ3.4万km65万円
平成27年G3.4万km59万円

2年落ち~3年落ちでは『ツーリング(ターボ)』や『ローダウン』など、走行性能を重視したグレードの買取価格がとくに高いのが特徴です。

2WD+ターボ+ローダウンの組み合わせなら相場を上回る高価買取が期待できます。

5年落ち・5万キロ前後の買取価格

年式グレード走行距離買取価格
平成25年プレミアム ツアラー・Lパッケージ 4WD4.9万km白283万円
平成25年プレミアム ツアラー Lパッケージ4.8万km71万円
平成25年プレミアム・Lパッケージ5.4万km赤269万円
平成25年ツアラー 4WD4.5万km66万円
平成25年プレミアム ツアラー5.0万km63万円
平成25年ツアラー4.9万km55万円
平成25年ツアラー・Lパッケージ5.1万km55万円
平成25年G 4WD5.7万km48万円

5年落ち・5万キロ前後の買取相場は40万円~84万円

3年落ちとは一転してノンターボ車の値下がりが少なく、2WDも4WDもほぼ同じ残価率を維持しています。

3年落ちの中古車を買って、5年落ちで売ると損をせずにお得に買い替えができます。

 

走行10万キロ以上のN-ONEの買取価格

N-ONE(JG1)走行距離の多いN-ONEはディーラー下取りで売ると損をするのオススメできません。

もし10万キロ以上走っているN-ONEなら査定額が0円になることも。

一方で買取専門店なら20万円~40万円で高価買取が可能です。

5万キロ前後の車両と比較して査定額は50%程度が目安ですが、『G』など価格が安めのグレードほど値下がりが少ないのが特徴です。

また、15万キロでも30万円前後、20万キロでも20万円前後、25万キロでも15万円前後で、過走行車や事故車(修復歴あり)でも査定額が0円になることはありません。

軽自動車の中では比較的年式の新しいモデルのため、走行距離が多くても買取相場はまだまだ高めです。

「走行距離が多いから高く売れない」と決めつけず、買取業者でも査定を受けましょう。

 

N-ONEのリセールバリュー

N-ONEの残価率

68%

(プレミアム ツアラー・ローダウン)

※新車から3年3万キロで売却

グレードは人気順に『プレミアム ツアラー』『ツアラー』『プレミアム』『G』。

残価率の目安はターボ車で65%前後ノンターボ車は55%前後

ボディカラーは赤、青、黄など原色系カラーが多く、意外にも少ない定番人気の白や黒はプラス査定が期待できそうです。

また4WDよりも2WDのほうがリセールバリューが高いですが、5年落ちではその差がなくなりほぼ同等の残価率になります。

全体的に3年落ちで40%~50%の値下がり率ですが、5年落ちでは10%程度の下落にとどまります。

買取価格が高くなるポイント

  • 一番高く売れるのは『プレミアム ツアラー』の2WD
  • パールやブラックは流通台数が少なくプラス査定
  • 『G』など安いグレードは乗り潰す選択もアリ

 

【まとめ】N-ONEを最高額で売る3つのポイント

  • 2019年のフルモデルチェンジ前は買取相場が高い
  • リセールバリューが高い2~3年落ちが売りどき
  • ディーラー下取りは安い。必ず買取専門店でも査定する

N-ONEは新車販売では苦戦中ですが、中古車では人気が高く業者オークションでは高値で取引されています。

しかし近々予定されているモデルチェンジでは買取相場が大きく下がる可能性もゼロではありません。

2年~3年落ちまでは買取相場も高いため、モデルチェンジ前に買い替えを検討するのも賢い選択です。

また、走行距離が多めのN-ONEはディーラー下取りでは大幅なマイナス査定となってしまいます。

ディーラーの下取り査定だけで満足することなく、必ず複数の買取業者でも査定をしてもらい最高額を目指しましょう。

N-ONEを高く売るのに一番大切なのはリアルタイムの買取相場を知ることです。

一括査定なら申込み後すぐにN-ONEの買取相場がわかるので、買取業者との価格交渉でも強い武器になります。

 

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一括査定の説明をする女性

軽自動車を高く売るために必要なこと。

それは“もし今すぐ売ったらいくらになるか?”を知っておくことです。

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最大10社の買取専門店、中古車販売店、輸出業者が競争するので、ディーラー下取り16万円以上高く売れることも。

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