キャンプ、アウトドアに適した軽自動車

軽自動車は、自動車の中でもコンパクトでアウトドアやキャンプなど道具の多い趣味、遊びには適さないことが多いといえます。

 

キャンプやアウトドアに適した車といえば、丈夫で悪路走行も得意で積載量がある程度多い車だといえます。

 

普通車ならSUV車、ミニバン、４WD車などが適した車として人気です。

 

では、軽自動車でキャンプやアウトドアでも活躍はもちろん、キャンプ道具などの積載や悪路走行、何よりも人気のある車種、モデルを独自でランキングしました。

 

ジムニーは、軽自動車の中でも悪路走行では最高水準で他の追撃を許さない本格4WD車です。軽自動車では珍しいラダーフレームを採用していることから丈夫さは折り紙付きです。しかも４WDで悪路走行も軽自動車の中ではNO1だといえます。
ただ、アウトドア、キャンプ道具を積載するスペースは多くなく、積載面ではマイナス要素はありますが、アウトドアシーン、キャンプに適した軽自動車としてNO1で、人気、性能面でも間違いありません。

 

ホンダの軽バン、軽貨物はN-VANで、軽自動車の中では積載量が確保できる車種としてアウトドア、キャンプでも人気車種です。
特に、N−VANは、アレンジ、カスタム次第で、自分好みの仕様にできる軽自動車としてキャンプシーンでも活躍している軽自動車です。
軽貨物車ということで上手さもあり、悪路走行にもある程度の対応が可能です。また安全性もホンダセンシングで安心です。
車中泊も出来る室内空間を確保している軽自動車としてアウトドアに適した軽自動車だといえます。

 

スズキのハスラーも軽SUVとして人気が高く、悪路走行の評価、デザインなどでアウトドア、キャンプに人気の車種です。
女性のも人気が高いハスラーは、女性キャンパーにも支持が高く、アウトドア、キャンプに映える軽自動車です。
燃費性能、安全性も申し分なく、ハスラーは、間違いなくキャンプに適した軽自動車です。

 

ダイハツの人気車種、タントのアウトドア仕様のタントファンクロスもキャンプ、アウトドアに適した軽自動車です。
タントファンクロスの最大の魅力は、室内空間の広さとアレンジ、装備です。
アウトドアの使用を考慮した快適装備はもちろん、アレンジ性、オプションなども豊富です。
また、ボディカラーもアウトドアシーンに映えるボディカラーを選べるのも嬉しいですね！
もちろん、悪路走行にもある程度は対応しています。

 

スズキのスペーシアギアもアウトドアシーンを意識したデザイン、装備の軽自動車でキャンプなどに人気の車です。
軽自動車メーカーもアウトドアの利用を意識した車種の発売に積極的で、タントの派生モデルのファンクロス、スペーシアの派生モデルのスペーシアギアとライバルを意識したデザイン、装備になっています。
スズキは、アウトドア、キャンプに適した軽自動車では、人気車種も多く、このスペースギアも積載量、使い勝手の良さではスズキの中でも上位で、人気車種です。タフな使い方を前提にしていることなどアウトドアに適した軽自動車の代表格だといえます。

 

スズキのハスラーのライバルモデルとしてダイハツから発売されたタフトも名前の通り、タフな利用を前提にした軽自動車でキャンプやアウトドアに適した車と言えますが、人気面では、ハスラーに及ばずな感じです。
しかし、アウトドア、キャンプに頼りになる軽自動車としてはタフトは、高く評価できる車で、アウトドアに適した車がタフトだといえます。

アウトドアやキャンプに適した軽自動車を上記で紹介しましたが、アウトドアでも車の中で寝たりする車中泊も最近は人気が高く、軽自動車でも車中泊をしたいというユーザーも多いと思います。

 

車中泊するためには、ある程度の室内が広くなければ、車中泊は難しいといえます。

 

軽自動車は、車中泊には適していないといえますが、その軽自動車の中でも車中泊が比較的やりやすい車種、モデルを紹介しました。

 

ホンダのN−VANは、軽自動車の中でも室内空間が最大級で車中泊の適した車として実際に車中泊仕様にカスタムされている方も多い車種です。
車中泊に適した軽自動車は、ここ数年で少なくなってきています。軽バン、軽貨物車は、シートアレンジや後部を広く使えることから車中泊に向いています。
N−VANは、軽バンの中でも装備も充実している人気の車中泊の適した軽自動車だといえます。

 

ダイハツの軽ワゴン、アトレーも車中泊に適した軽自動車として人気です。
軽ワゴンですので、装備も充実、商業車と違い、シートの高級感もあり普段乗りから遊びまでこれ１台でカバーできるのも魅力です。
ボディカラーのバリエーションも良く、個性的な車中泊仕様の軽自動車としても魅力が尽きません。
シートアレンジ、オプション、装備など充実したアトレーは、間違いなく車中泊に適した軽自動車です。

 

スズキの軽バン、軽ワゴンのエブリイとエブリイワゴンも軽自動車として車中泊できるモデルです。
軽自動車最大級の室内空間は、後部をフラットにすることで大人が寝ることが可能です。
また、バンモデルは、カスタムすることで車中泊仕様にすることも容易です。もちろんワゴンモデルも可能です。

 

この他にも軽自動車での人気のハイトワゴン、N-BOXやタント、スペーシアなどもアレンジ次第で車中泊出来る軽自動車です。
また、軽トラも荷台のカスタムで軽キャンピングカーとしてカスタム可能だといえます。
実際、キャンピングカーメーカーの多くが軽トラベースの軽キャンピングカーを発売しています。

キャンプに適した軽自動車を紹介してきましたが、ジムニーのような本格オフロードカーやN-VAN、アトレーなどの商業バン的な軽自動車が多く、普段乗りには適さない車種が多く感じられます。

 

そこで、普段乗り、キャンプの両方で活躍する軽自動車を紹介したいと思います。

 

まず、ダイハツのタントを見てみましょう！

タントと言えば、普段乗り、女性のドライバーにも人気でスライドドアなど便利な軽自動車です。

 

タントの最大の魅力は、助手席側のピラーがないことです。左側のドアを全開にした際の開放感です。このピラーがないことで、キャンプシーンで、ターフを張ることで活躍の場が広がる車種だと言えます。
もちろん、キャンプ道具などを運ぶだけのスペースもあります。

 

タントのライバル車、N-BOXも普段乗りとキャンプで活躍する車種です。
充実した装備で大人気のN-BOXですが、軽自動車の中でもトップクラスの室内空間の快適さと積載量は、キャンプでも活躍する軽自動車だと言えます。

最後に同じライバル車とスズキのスペーシアも普段折でも人気でキャンプでも活躍する軽自動車だと言えます。
スペーシアギアなどキャンプやアウトドアを意識したモデルも展開している車種からわかるようにキャンプ道具などの積載にも活躍すること間違いなしです。

他にもハスラーやタフトなどもキャンプ、アウトドアで人気ですが、積載量や普段乗りの便利さでは、上記車種に少し見劣りすることが否めません。