スズキのラパンは、軽自動車の中でも女性に人気が高いモデルで、新車も中古車でも人気が高い軽自動車だと言えます。
スズキのラパンは、2002年に初代モデルが発売され、個性的なデザインですぐにスズキを代表する人気車種になりましたね!
初代ラパンは、2002年から2008年まで発売され、2代目ラパンへバトンタッチされ、2代目ラパンが2008年から2015年まで発売されたモデルです。
2015年にモデルチェンジされた3代目ラパンまでコンセプトは変わらず、デザインもそれほど大幅な変更はありませんよね!
ラパンの人気でもあるコンセプトがしっかりしていて、初代ラパンから現行モデルのラパンまで、車種を見ればラパンとわかるデザインは魅力ですね!
女性に人気がある軽自動車としてラパンはスズキでも販売台数が安定している車種です。
このようにラパンは、軽自動車の中でも新車でも中古車でも需要が高く中古車として売却する際にも高値査定が出やすい車種だと言えます。
軽自動車は、リセールバリューが高い車種が多いと言われますが、その中でもラパンはリセールバリューが高い車種だと言えます。
当サイトへ訪問して下されているラパンオーナーさんで売却を検討されているのなら少しでも高く売ることを望まれていると思います。
ラパンの中古車売却でまず浮かぶのがスズキのディーラーへの売却だと思いますが、スズキのディーラーだから高く買取してくれるとは限りません。
ほとんどの場合、スズキディーラーよりも高く買取してくれる業者があります。その業者を探すだけでもディーラー査定よりも高く売ることが可能です。
ラパンを高く売る査定方法として当サイトがおすすめするのが複数査定で査定価格を比較する方法で、ネットで簡単に出来る車一括査定サイトの利用です。
初代ラパン査定 | 2代目ラパン査定 | 3代目ラパン査定 |
---|---|---|
※初代ラパン 2002年〜2008年
初代ラパンは、2002年に発売されたスズキのアルトの波形モデルです。
女性をターゲットにしたデザインで発売後すぐに人気の軽自動車になったモデルです。
年式的には中古車としての需要はなくなってきているモデルが初代ラパンですが、程度や走行距離次第ではまだまだ買取が可能だと聞きました。
基本、初代ラパンは、10年以上経っているので査定価格も期待できないと言えます。
※2代目ラパン 2008年〜2015年
2代目ラパンは、人気の初代ラパンから2008年にモデルチェンジされたモデルで、デザイン的には大幅な変更はなく室内の使い勝手や走行性能の向上が見られるモデルだと言えます。
初代ラパン同様、女性ユーザーが多いモデルで、中古車市場でも人気が高い軽自動車だと言えます。
年式的にも2代目ラパンは、需要が高く査定価格、買取価格も期待できるモデルですので上手な査定で高く売ることが重要です。
2代目ラパンの買取査定は、複数業者の査定が取れる車買取一括査定サイトがおすすめです。
※3代目ラパン 2015年〜
3代目ラパンは、2015年にモデルチェンジされたモデルで、2代目ラパンからより丸みのあるデザインで女性ユーザーを意識したボディカラーなど女性の軽自動車色も強まっています。
軽自動車市場はハイトワゴンタイプ人気ですが、ラパンは若い女性、自動車免許証取り立ての女性に人気が高いモデルで、2代目ラパンの人気を受け継いでいるモデルだと言えます。
中古車市場でも需要と流通台数のバランスも良く値崩れの少ない車種、モデルがラパンだと言えます。
2代目ラパン同様、複数査定、一括査定が取れる車買取一括査定サイトが有利な査定から高く売ることが出来るでしょう!
年式 | グレード | 評価 | 買取相場 |
---|---|---|---|
2010年(平成22年) | G 4AT | 可 | 300,000円 |
2010年(平成22年) | T 4AT | 良 | 240,000円 |
2010年(平成22年) | Tパッケージ 4AT | 可 | 250,000円 |
2010年(平成22年) | X 4AT | 良 | 290,000円 |
2010年(平成22年) | Xリミテッド 4AT | 良 | 340,000円 |
2011年(平成23年) | G 4AT | 良 | 390,000円 |
2011年(平成23年) | T 4AT | 良 | 430,000円 |
2011年(平成23年) | Tパッケージ 4AT | 不 | 400,000円 |
2011年(平成23年) | X 4AT | 可 | 480,000円 |
2011年(平成23年) | 10hリミテッド 4AT | 良 | 520,000円 |
2014年(平成26年) | G 4AT | 可 | 550,000円 |
2014年(平成26年) | G CVT | 可 | 500,000円 |
2014年(平成26年) | XT CVT | 良 | 540,000円 |
2014年(平成26年) | TL CVT | 良 | 650,000円 |
2015年(平成27年) | G 4AT | 良 | 600,000円 |
2015年(平成27年) | G CVT | 可 | 560,000円 |
2015年(平成27年) | XT CVT | 良 | 630,000円 |
2015年(平成27年) | TL CVT | 良 | 650,000円 |
2015年(平成27年) | G 5AT | 良 | 690,000円 |
2015年(平成27年) | L CVT | 良 | 700,000円 |
2015年(平成27年) | S CVT | 可 | 760,000円 |
2015年(平成27年) | X CVT | 良 | 810,000円 |
2016年(平成28年) | G 5AT | 良 | 760,000円 |
2016年(平成28年) | L CVT | 良 | 800,000円 |
2016年(平成28年) | S CVT | 良 | 880,000円 |
2016年(平成28年) | X CVT | 良 | 900,000円 |
2017年(平成29年) |
ラパン |
良 | 740,000円 |
2017年(平成29年) |
ラパン |
良 | 770,000円 |
2017年(平成29年) |
ラパン |
良 | 860,000円 |
2017年(平成29年) |
ラパン 4WD |
良 | 950,000円 |
2017年(平成29年) |
ラパン |
良 | 930,000円 |
2017年(平成29年) |
ラパン 4WD |
良 | 1,000,000円 |
2017年(平成29年) |
ラパン |
良 | 990,000円 |
2017年(平成29年) |
ラパン 4WD |
良 | 1,010,000円 |
2018年(平成30年) |
ラパン |
良 | 810,000円 |
2018年(平成30年) |
ラパン 4WD |
良 | 840,000円 |
2018年(平成30年) |
ラパン |
良 | 850,000円 |
2018年(平成30年) |
ラパン 4WD |
良 | 920,000円 |
2018年(平成30年) |
ラパン |
良 | 940,000円 |
2018年(平成30年) |
ラパン |
良 | 980,000円 |
2018年(平成30年) |
ラパン 4WD |
良 | 1,030,000円 |
2018年(平成30年) |
ラパン |
良 | 1,000,000円 |
2018年(平成30年) |
ラパン 4WD |
良 | 1,040,000円 |
2018年(平成30年) |
ラパン |
良 | 1,020,000円 |
2018年(平成30年) |
ラパン 4WD |
良 | 1,060,000円 |
3年落ち3万キロを基本にアルトラパンの査定価格とリセールバリューを調べました。
軽自動車の中でも女性に人気が高いラパンは、中古車でも売れる車種で査定価格、相場も安定しています。
特に初回の車検、3年落ちのラパンの中古車は人気があり、売却のタイミングとしては良い時期だと言えます。
では、3年落ちのラパンの査定価格、買取相場を見てみましょう!
車種/グレード | 走行距離 | 査定価格 |
---|---|---|
ラパン/X | 24000km | 830,000円 |
ラパン/S | 31000km | 760,000円 |
ラパン/X 4WD | 22000km | 980,000円 |
ラパン/Fリミテッド 4WD | 33000km | 1,010,000円 |
ラパン/L | 18000km | 720,000円 |
ラパン/G 4WD | 25000km | 850,000円 |
ラパン/X | 55000km | 710,000円 |
ラパン/Fリミテッド | 20000km | 1,000,000円 |
ラパン/Fリミテッド | 68000km | 780,000円 |
3年後のラパンのリセールバリュー、残価率
3年 3万キロのラパンの残価率
69%
5年落ちのラパンは、中古車としての値幅が大きく、査定価格にも程度や走行距離、ボディカラー、グレードで大きく差が出ていると言えます。
5年、5万キロを基本に、5年落ちのラパンの中古車買取相場、査定価格から5年後の残価率、リセールバリューを調べました。
人気の軽自動車のスズキのアルトラパンも5年落ちになると中古車販売価格も下がりだします。売却のタイミングとしては最後のチャンスだと言える5年落ちのラパンの査定価格を見てみましょう!
5年落ちのラパン査定価格
車種/グレード | 走行距離 | 査定価格 |
---|---|---|
ラパン/TL | 47000km | 540,000円 |
ラパン/G 4WD | 50000km | 650,000円 |
ラパン/XL | 42000km | 540,000円 |
ラパン/TL 4WD | 39000km | 700,000円 |
ラパン/G | 52000km | 440,000円 |
ラパン/XL 4WD | 25000km | 700,000円 |
ラパン/G | 78000km | 320,000円 |
ラパン/G 4WD | 83000km | 370,000円 |
5年後のラパンのリセールバリュー、残価率
5年 5万キロのラパンの残価率
49%
女性に人気の車は、中古車でも高値が付きやすい車種、モデルが多いですね!
特にスズキのラパンのように女性が運転する、所有する車として人気車種は、中古車店の買取に積極的です。
中古車で売れやすい車、軽自動車がラパンの魅力でもあり、強みです。
ただ、ラパンのオーナーは、女性が多いことからディーラーへの売却が多いのも特徴で、中古車店や車買取店の買取実績が思いの外少ない車種だと言われています。
ラパンは、自動車ディーラーよりも中古車店、車買取店の査定、買取が有利な車です。
ですので、ラパンの売却、処分をお考えなら、ディーラーよりも中古車店、車買取業者への売却も検討するのが正解です。
もちろん、女性の場合、ディーラーへの売却が安心で、トラブルもないと思います。
ディーラー以外の場合、中古車店や車買取店への査定を受けることになります。女性の場合、足元を見られることも少なくなく、上手く売らないと損をする事も考えられます。
ここで、紹介している車買取一括査定サイトも女性の利用は、あまりおすすめできない面もありますが、ラパンの売却の際には有利になることも確かです。
ネット車査定を利用したいと思われている女性、ラパンオーナーさんでも、一人で出張査定を受けることは避けたほうが良いかも知れません。
女性が利用する場合は、知人などにお願いして立ち会ってもらうことをおすすめします。
不安がある場合は、ディーラー査定で売却する方が、安全で安心です。